Sensor de Posición del Eje de Levas (CMP)

Sensor de Posición del Eje de Levas (CMP)

Camshaft Position Sensor 

Haz Click para Ampliar

El sensor es decisivo para definir el cilindro que está en la carrera de compresión. Este sensor utiliza el efecto Hall para establecer la posición del eje. Un diente de material ferromagnético esta insertado al eje de levas y gira junto con él. Cuanto este diente pasa por los discos semiconductores del sensor, su campo magnético desvía los electrones en los discos semiconductores en el ángulo recto a la dirección del flujo de corriente en los discos. Esto resulta en una breve señal de voltaje (Voltaje Hall) que informa al Módulo de Control del Motor (ECM) que el cilindro número 1 ha entrada precisamente en la fase de compresión.

Video Explicativo: