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martes, 14 de septiembre de 2010
Perno Coeficiente de Rozamiento u 0.15
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Perno Coeficiente de Rozamiento u 0.10
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Apriete Controlado
GUÍA DE APRIETE CONTROLADO
Par de apriete y fuerza de precarga
• Sólo una precarga correcta aporta un ensamble fiable
- precarga demasiado débil: riesgo de desapriete
- precarga demasiado fuerte: riesgo de deformación de las piezas
ensambladas, o de ruptura del tornillo.
• La precarga es función del par de apriete aplicado al tornillo y del coeficiente de frotamiento.
¿Qué es la precarga? (Fo)
Es la fuerza en Newton que presiona a las piezas durante el apriete del tornillo.
¿Qué es un par de apriete? (Cs)
El par "es una fuerza" aplicada en el extremo de un brazo de palanca; par (N.m) = fuerza (Newton) x longitud (metro).
Tabla de los pares de apriete:
Los pares de apriete se calculan al 85% del límite elástico
1. ¿Qué coeficiente de frotamiento?
Elija la tabla de valores en función de su tornillo (0.10, 0.15, o 0.20).
Ejemplo: μ = 0.10
2. ¿Qué "clase de calidad" de tornillo?
Las características del tornillo dependen de su clase de calidad (siendo los 12.9 "los más eficaces").
Elija la columna correspondiente a la clase de su tornillo.
Ejemplo: tornillo d 10, calidad de tornillo
3. Pares de apriete (Cs)
Se indican, por cada tipo de tornillo, en Newton x metro (N.m).
En el ejemplo, se aplicará sobre el tornillo un par de apriete de 36 N.m
TABLA DE CONVERSIÓN
La unidad internacional es el N.m (Newton x metro).
1. Convertir N.m
• Newton-metro en Kilogramo-fuerzo metro: 1 N.m = 0,102 kgf.m
• Newton-metro en Pound-force foot: 1 N.m = 0,738 lbf.ft
• Newton-metro en Pound-force inch: 1 N.m = 8,851 lbf.in
• Newton-metro en Ounce-force inch: 1 N.m = 141.61 ozf.in
2. Convertir kgf.m
• Kilogramo-fuerza metro en Newton-metro: 1 kgf.m = 9.81 N.m
• Kilogramo-fuerza metro en Pound-force foot: 1 kgf.m = 7.23 lbf.ft
• Kilogramo-fuerza metro en Pound-force inch: 1 kgf.m = 86,8 lbf.in
3. Convertir lbf.ft
• Pound-force foot en Newton-metro: 1 lbf.ft = 1.35 N.m
• Pound-force foot en Kilogramo-fuerza metro: 1 lbf.ft = 0.138 kgf.m
• Pound-force foot en Pound-force inch: 1 lbf.ft = 12 lbf.in
4. Convertir Ibf.in
• Pound-force inch en Newton-metro: 1 lbf.in = 0.1129 N.m
• Pound-force inch en Kilogramo-fuerza metro: 1 lbf.in = 0,0115 kgf.m
• Pound-force inch en Pound-force foot: 1 lbf.in = 0,083 lbf.ft
• Pound-force inch en Ounce-force inch: 1 lbf.in = 16 ozf.in
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domingo, 19 de julio de 2009
Apriete de Perno "Lubricado"
Muchas veces no encontramos el apriete exacto para nuestro automovil en ese caso podemos usar esta tabla para guiarno de acuerdo al Grado de Resistencia del perno
* Donde dice "Clase" es el grado del perno la mayoria de los perno los dice en su cabeza
* Donde dice "Tamaño" es el diametro del perno
| Clase 4.8 | Clase 8.8 ó 9.8 | Clase 10.9 | Clase 12.9 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tamaño | Lubricadoa N·m(lb-ft) | Lubricadoa N·m(lb-ft) | Lubricadoa N·m(lb-ft) | Lubricadoa N·m(lb-ft) | ||||
| M6 | 4.7 (3.5) | 9 (6.6) | 13 (9.5) | 15.5 (11.5) | ||||
| M8 | 11.5 (8.5) | 22 (16) | 32 (23.5) | 37 (27.5) | ||||
| M10 | 23 (17) | 43 (32) | 63 (46) | 75 (55) | ||||
| M12 | 40 (29.5) | 75 (55) | 110 (80) | 130 (95) | ||||
| M14 | 63 (46) | 120 (88) | 175 (130) | 205 (150) | ||||
| M16 | 100 (74) | 190 (140) | 275 (200) | 320 (235) | ||||
| M18 | 135 (100) | 265 (195) | 375 (275) | 440 (325) | ||||
| M20 | 190 (140) | 375 (275) | 530 (390) | 625 (460) | ||||
| M22 | 265 (195) | 510 (375) | 725 (535) | 850 (625) | ||||
| M24 | 330 (245) | 650 (480) | 920 (680) | 1080 (800) | ||||
| M27 | 490 (360) | 950 (700) | 1350 (1000) | 1580 (1160) | ||||
| M30 | 660 (490) | 1290 (950) | 1850 (1350) | 2140 (1580) | ||||
| M33 | 900 (665) | 1750 (1300) | 2500 (1850) | 2900 (2150) | ||||
| M36 | 1150 (850) | 2250 (1650) | 3200 (2350) | 3750 (2770) | ||||
| a "Lubricado" significa recubierto con un lubricante tal como aceite para motor, o fijaciones con recubrimientos de fosfato y aceite. | ||||||||
Apriete de Perno "Seco"
Muchas veces no encontramos el apriete exacto para nuestro automovil en ese caso podemos usar esta tabla para guiarno de acuerdo al Grado de Resistencia del perno
* Donde dice "Clase" es el grado del perno la mayoria de los perno los dice en su cabeza
* Donde dice "Tamaño" es el diametro del perno
| Clase 4.8 | Clase 8.8 ó 9.8 | Clase 10.9 | Clase 12.9 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tamaño | SecobN·m(lb-ft) | SecobN·m(lb-ft) | SecobN·m(lb-ft) | SecobN·m(lb-ft) | ||||
| M6 | 6 (4.4) | 11.5 (8.5) | 16.5 (12.2) | 19.5 (14.5) | ||||
| M8 | 14.5 (10.7) | 28 (20.5) | 40 (29.5) | 47 (35) | ||||
| M10 | 29 (21) | 55 (40) | 80 (59) | 95 (70) | ||||
| M12 | 50 (37) | 95 (70) | 140 (105) | 165 (120) | ||||
| M14 | 80 (59) | 150 (110) | 220 (165) | 260 (190) | ||||
| M16 | 125 (92) | 240 (175) | 350 (255) | 400 (300) | ||||
| M18 | 170 (125) | 330 (245) | 475 (350) | 560 (410) | ||||
| M20 | 245 (180) | 475 (350) | 675 (500) | 790 (580) | ||||
| M22 | 330 (245) | 650 (480) | 920 (680) | 1080 (800) | ||||
| M24 | 425 (315) | 820 (600) | 1150 (850) | 1350 (1000) | ||||
| M27 | 625 (460) | 1200 (885) | 1700 (1250) | 2000 (1475) | ||||
| M30 | 850 (625) | 1630 (1200) | 2300 (1700) | 2700 (2000) | ||||
| M33 | 1150 (850) | 2200 (1625) | 3150 (2325) | 3700 (2730) | ||||
| M36 | 1450 (1075) | 2850 (2100) | 4050 (3000) | 4750 (3500) | ||||
| b "Seco" significa liso o galvanizado sin ninguna lubricación. | ||||||||
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