* Aprietes o Torques:
Torque Culata (Cylinder Head):
+ 1ª Secuencia – 12,5 lbs.pie / 17 Nm
+ 2ª Secuencia – 25 lbs.pie / 34 Nm
+ 3ª Secuencia – 93° +/- 2°
+ 4ª Secuencia – 93° +/- 2°
Torque Cojinetes de Cigüeñal (Main Bearing): *** Pernos Nuevos + con Aceite
+ 1ª Secuencia – 11 lbs.pie / 15 Nm
+ 2ª Secuencia – 22 lbs.pie / 30 +/-2 Nm
+ 3ª Secuencia – 123° +/- 2°
Torque Piñón de Cigueñal (Crankshaft Pulley):
+ 1ª Secuencia – 126,8 lbs.pie / 172 +/-4 Nm
Torque Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear):
+ 1ª Secuencia – 43,5 lbs.pie / 59 +/-5 Nm
Torque Cojinetes de Biela (Rod Bearing): *** Pernos Nuevos + con Aceite
+ 1ª Secuencia – 14,7 lbs.pie / 20 +/-2 Nm
+ 2ª Secuencia – 90° +/- 2°
Torque Bomba de Agua (Water Pump):
+ 1ª Secuencia – 15,4 lbs.pie / 21 +/-2 Nm
Torque Múltiple de Admisión (Inlet Manifold):
+ 1ª Secuencia – 15,4 lbs.pie / 21 +/-2 Nm
Torque Múltiple de Escape (Exhaust Manifold):
+ 1ª Secuencia – 38,3 lbs.pie / 52 +/-2 Nm
Torque Volante Motor (Flywheel):
+ 1ª Secuencia – 90,7 lbs.pie / 123 +/-5 Nm
* Secuencia de Torque de Culata:
* Presión:
P° de Compresión de Cilindro: 165-187 psi
Regulador de Presión (Combustible): 46,4-52,2 psi
P° de Aceite Motor: 21,7 psi (1000rpm)
* Otros:
Año: 2009 - 2010 - 2011 - 2012
Modelo Motor: G4KE
Distribución: DOHC
Cilindrada: 2.359cc
Orden de Encendido: 1-3-4-2
Regulación de Válvulas: (En Frio)
- Admisión: 0,17-0,23mm
- Escape: 0,27-0,33mm
