domingo, 4 de enero de 2015

•Bienvenida•

Primero que todo quiero saludar a los mecánicos o a los futuros mecánicos. Ya que como yo muchas personas buscamos información y nunca la encontramos es por eso que decidí crear este blog con el fin de aportar con un granito a esta gran causa.
Todas y cada una de las cosas que yo aquí expongo son apoyada, por recopilaciones que hecho yo de libros, guías, paginas web, y mucho más.
Obviamente solo destacando lo importante como:
+ Diagnósticos
+ Averías
+ Soluciones
+ Reglajes o Regulación
+ Ayudas Paso a Paso
Solo me queda despedirme y desearles suerte, Ojala encuentren lo que necesiten.
Y recuerden:
”La Practica hace al Maestro pero sin una Base de Conocimiento no sirve de nada”

sábado, 19 de julio de 2014

Chevrolet Spark 2010-11 (1.2) / B12D1


Ficha Técnica: Chevrolet Spark 2010-11 (1.2) / B12D1

* Aprietes  o Torques:

Culata:
  + 1ª Secuencia – 8 lbs.pie / 11 Nm
  + 2ª Secuencia – 16 lbs.pie / 22 Nm
  + 3ª Secuencia – 82°
Árbol de Levas: 7 lbs.pie / 10 Nm
Cojinetes de Cigüeñal:
  + 1ª Secuencia – 20 lbs.pie / 28 Nm
  + 2ª Secuencia – 42 lbs.pie / 57 Nm
Piñón de Árbol de Levas: 44 lbs.pie / 60 Nm
Biela:
  + 1ª Secuencia – 11 lbs.pie / 15 Nm
  + 2ª Secuencia – 24 lbs.pie / 33 Nm
Piñón o Polea de Cigüeñal: 62 lbs.pie / 85 Nm

* Secuencia de Torque de Culata:


* Presión:

Radiador: 15-17 psi
P° de Aceite Ralentí: 159 psi/ 840 rpm
Regulador de Presión (Combustible): psi

* Otros:

Año: 2010 - 2011
Modelo Motor: B12D1 (LMU)
Distribución: DOHC
Cilindrada: 1206 cc
Orden de Encendido: 1-3-4-2
Sensor de Posición de Cigüeñal: 5 lbs.pie / 7 Nm
Sensor de Posición del Árbol de Levas: 8 lbs.pie / 12 Nm
Sensor de Oxigeno (Lambda): 30 lbs.pie / 41 Nm
Bujías: 14 lbs.pie / 20 Nm
Apertura de Bujías: 0,8-0,9 mm
Regulación de Válvulas:
  + Admisión: 0,08-0,13 mm (Frio)
  + Escape: 0,25-0,30 mm (Frio)

Mitsubishi Galant 1974-80 (1.6) / 4G32


Ficha Técnica: Mitsubishi Galant 1974-80 (1.6) / 4G32

* Aprietes  o Torques:

Culata:
  + 1ª Secuencia – 52-66 lbs.pie / 70-90 Nm
Cojinetes de Cigüeñal:
  + 1ª Secuencia – 27-30 lbs.pie / 37-42 Nm
  + 2ª Secuencia – 55-62 lbs.pie / 75-85 Nm
Volante: 95-103 lbs.pie / 130-140 Nm
Biela:
  + 1ª Secuencia – 16-18 lbs.pie / 22-25 Nm
  + 2ª Secuencia – 33-36 lbs.pie / 45-50 Nm

* Secuencia de Torque de Culata:


* Presión:

Compresión: 130-166 psi
Radiador: 11-14 psi
P° de Aceite Ralentí: 11-50 psi/ 700 rpm
Regulador de Presión (Combustible): 3,7-5,2 psi

* Otros:

Año: 1974 - 1975 - 1976 - 1977 - 1978
Modelo Motor: 4G32
Distribución: OHC
Cilindrada: 1597cc.
Ralentí: 700 +/- 50 rpm
Orden de Encendido: 1-3-4-2
Bujías: 18-22 lbs.pie / 25-30 Nm
Apertura de Bujías: 0,8 mm
Apertura de Platinos: 0,5 mm
Regulación de Válvulas:
  + Admisión: 0,15 mm (Caliente)
  + Escape: 0,25 mm (Caliente)