Audi A4 2000-10 (1.6) / ALZ

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata (Cylinder Head): *** Hilos de Pernos con Aceite

  + 1ª Secuencia –  29,5 lbs.pie / 40 Nm

  + 2ª Secuencia –  90°

  + 3ª Secuencia –  90°

Torque Cojinetes de Cigüeñal (Main Bearing): *** Pernos Nuevos

  + 1ª Secuencia –  47,9 lbs.pie / 65 Nm

  + 2ª Secuencia –  90°

Torque Piñón de Cigueñal (Crankshaft Pulley):

  + 1ª Secuencia –  66,3 lbs.pie / 90 Nm

  + 2ª Secuencia –  90°

*** 18,4 lbs.pie / 25 Nm (Bolt Collar)

Torque Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear):

  + 1ª Secuencia –  73,7 lbs.pie / 100 Nm

  + 2ª Secuencia –  14,7 lbs.pie / 20 Nm

Torque Cojinetes de Biela (Rod Bearing): *** Pernos Nuevos + Aceite en Hilos

  + 1ª Secuencia –  22,1 lbs.pie / 30 Nm

  + 2ª Secuencia –  lbs.pie / 90°

Torque Volante Motor (Flywheel): *** Pernos Nuevos

  + 1ª Secuencia –  44,2 lbs.pie / 60 Nm

  + 2ª Secuencia –  90°

* Secuencia de Torque de Culata:

* Presión:

P° de Compresión de Cilindro: 145-188,5 psi

P° de Aceite Motor: 39,1-65,3 psi (2.000 rpm)

P° de Combustible: 50,7-58 psi

* Otros:

Auto Año: 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010

Modelo Motor: ALZ

Distribución: OHC 8VV

Cilindrada: 1.595cc

Orden de Encendido: 1-3-4-2 

Torque Bujías: 18,4 lbs.pie / 25 Nm NGK BKUR 6ET - 10

Abertura de Electrodos de Bujía: 0,9-1,1 mm

Regulación de Válvulas: (Hidráulico sin Regulación)

Volvo C30 2006-12 (2.0) / B4204S3

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata (Cylinder Head):

  + 1ª Secuencia –   lbs.pie / 5 Nm

  + 2ª Secuencia –   lbs.pie / 15 Nm

  + 3ª Secuencia –   lbs.pie / 45 Nm

  + 4ª Secuencia –  90°

  + 5ª Secuencia –  90°

Torque Piñón de Cigueñal (Crankshaft Pulley): *** Pernos Nuevos

  + 1ª Secuencia –  73,7 lbs.pie / 100 Nm

  + 2ª Secuencia –  90°

Torque Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear):

  + 1ª Secuencia –  53,1 lbs.pie / 72 Nm

Torque Cojinetes de Biela (Rod Bearing):

  + 1ª Secuencia –   lbs.pie /  Nm

  + 2ª Secuencia –  lbs.pie /  Nm

Torque Árbol de Levas (Camshaft Carrier Cap):

  + 1ª Secuencia –  5,1 lbs.pie / 7 Nm

  + 2ª Secuencia –  11,8 lbs.pie / 16 Nm

Torque Bomba de Agua (Water Pump):

  + 1ª Secuencia –  7,3 lbs.pie / 10 Nm

Torque Múltiple de Admisión (Inlet Manifold): *** Pernos Nuevos

  + 1ª Secuencia –  13,2 lbs.pie / 18 Nm

Torque Múltiple de Escape (Exhaust Manifold): *** Pernos Nuevos

  + 1ª Secuencia –  35,4 lbs.pie / 48 Nm

Torque Volante Motor (Flywheel):

  + 1ª Secuencia – 22,1 lbs.pie / 30 Nm

  + 2ª Secuencia –  90°

* Secuencia de Torque de Culata:

* Presión:

P° de Aceite Motor: 18,8-39,1 psi (1.500 rpm)

P° de Aceite Motor: 33,3-75,4 psi (3.000 rpm)

P° de Combustible: 55,1 psi

* Otros:

Auto Año: 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012

Modelo Motor: B4204S3

Distribución: DOHC

Cilindrada: 1.998cc

Orden de Encendido: 1-3-4-2 

Torque Bujías: 8,8 lbs.pie / 12 Nm Volvo 30777349

Apertura u Holgura de Electrodos de Bujías: 1,3 mm

Regulación de Válvulas: (En Frio)

- Admisión: 0,22-0,28 mm

- Escape: 0,27-0,33 mm

Honda Civic 2006-12 (1.4 i-VTEC) / L13Z1

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata (Cylinder Head): *** Aplicar Aceite en Hilo de Pernos

  + 1ª Secuencia –  11 lbs.pie / 15 Nm

  + 2ª Secuencia –  21,3 lbs.pie / 29 Nm

  + 3ª Secuencia –  130°

Torque Cojinetes de Cigüeñal (Main Bearing):

  + 1ª Secuencia –  18,4 lbs.pie / 25 Nm

  + 2ª Secuencia –  40°

Torque Piñón de Cigueñal (Crankshaft Pulley): (Pernos Nuevos) *** Aplicar Aceite en Hilo de Pernos

  + 1ª Secuencia –  25 lbs.pie / 34 Nm

  + 2ª Secuencia –  130,5 lbs.pie / 177 Nm

  + 3ª Secuencia –  Soltar Pernos Completamente

  + 1ª Secuencia –  27,2 lbs.pie / 37 Nm

  + 2ª Secuencia –  90°

Torque Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear):

  + 1ª Secuencia –  41,3 lbs.pie / 56 Nm

Torque Cojinetes de Biela (Rod Bearing):

  + 1ª Secuencia –  7,3 lbs.pie / 10 Nm

  + 2ª Secuencia –  90°

Torque Árbol de Levas (Camshaft Carrier Cap):

  + 1ª Secuencia –  7,3 lbs.pie / 10 Nm

Torque Bomba de Agua (Water Pump):

  + 1ª Secuencia –  8,8 lbs.pie / 12 Nm

Torque Múltiple de Admisión (Inlet Manifold):

  + 1ª Secuencia –  17,7 lbs.pie / 24 Nm

Torque Volante Motor (Flywheel):

  + 1ª Secuencia – 87 lbs.pie / 118 Nm

* Secuencia de Torque de Culata:

* Presión:

P° de Compresión de Cilindro: 142,1 psi

P° de Aceite Motor: 10,1 psi (700 +/-50 rpm)

P° de Aceite Motor: 49,3 psi (3.000 rpm)

P° de Combustible: 46,2-53,6 psi

* Otros:

Auto Año: 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012

Modelo Motor: L13Z1

Distribución: OHC

Cilindrada: 1.339cc

Orden de Encendido: 1-3-4-2

Torque Bujías: 13,2 lbs.pie / 18 Nm NGK IZFR6K13

Apertura u Holgura de Electrodos de Bujías: 1,2-1,3 mm

Regulación de Válvulas: (En Frio)

- Admisión: 0,15-0,19 mm

- Escape: 0,26-0,30 mm

Renault Clio IV o 4 2012-18 (1.2 16V) / D4F

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata (Cylinder Head): *** Cambiar Pernos

  + 1ª Secuencia –  14,7 lbs.pie / 20 Nm

  + 2ª Secuencia –  14,7 lbs.pie / 20 Nm

  + 3ª Secuencia –  230° +/- 6°

Torque Cojinetes de Cigüeñal (Main Bearing):

  + 1ª Secuencia –  14,7 lbs.pie / 20 Nm

  + 2ª Secuencia –  76° +/- 6°

Torque Piñón de Cigueñal (Crankshaft Pulley): *** Cambiar Pernos

  + 1ª Secuencia –  29,5 lbs.pie / 40 Nm

  + 2ª Secuencia –  125° +/- 6°

Torque Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear):

  + 1ª Secuencia –  22,1 lbs.pie / 30 Nm

  + 2ª Secuencia –  45° +/- 6°

Torque Cojinetes de Biela (Rod Bearing):

  + 1ª Secuencia –   lbs.pie / 14 Nm

  + 2ª Secuencia –  39° +/- 6°

Torque Árbol de Levas (Camshaft Carrier Cap):

  + 1ª Secuencia –  3,6 lbs.pie / 5 Nm (Pernos #1-12)

  + 2ª Secuencia –  Soltar Perno #1

  + 3ª Secuencia –  5,1 lbs.pie / 7 Nm + 50° (Perno #1)

  + 4ª Repetir Secuencia 2 y 3 a los Perno #2-10

  + 5ª Secuencia –  6,6 lbs.pie / 9 Nm (Pernos #11-12)

Torque Múltiple de Admisión (Inlet Manifold):

  + 1ª Secuencia –  7,3 lbs.pie / 10 Nm

Torque Múltiple de Escape (Exhaust Manifold):

  + 1ª Secuencia –  18,4 lbs.pie / 25 Nm

Torque Volante Motor (Flywheel): *** Cambiar Pernos

  + 1ª Secuencia –  13,2 lbs.pie / 18 Nm

  + 2ª Secuencia –  110° +/- 10°

* Secuencia de Torque de Culata:

* Presión:

P° de Aceite Motor: 50,7 psi (3.000 rpm)

* Otros:

Auto Año: 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018

Modelo Motor: D4F

Distribución: OHC

Cilindrada: 1.149cc

Orden de Encendido: 1-3-4-2

Torque Bujías: 17,7 lbs.pie / 24 Nm

Apertura u Holgura de Electrodos de Bujías: 0,90 +/- 0,05 mm

Regulación de Válvulas: (En Frio) (Eje de Levas CON Ranura)

- Admisión: 0,25-0,32mm 

- Escape: 0,35-0,42mm

Regulación de Válvulas: (En Frio) (Eje de Levas SIN Ranura)

- Admisión: 0,10-0,17mm 

- Escape: 0,20-0,27mm

Ford Fiesta 2008-11 (1.4) / SPJA

Ficha Técnica: Ford Fiesta 2008-11 (1.4) / SPJA

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata (Cylinder Head):

  + 1ª Secuencia – 3,6 lbs.pie / 5 Nm

  + 2ª Secuencia – 11 lbs.pie / 15 Nm

  + 3ª Secuencia – 25 lbs.pie / 35 Nm

  + 4ª Secuencia – 75°

Torque Árbol de Levas (Camshaft Bearing):

  + 1ª Secuencia – 5 lbs.pie / 7 Nm

  + 2ª Secuencia – 75°

Torque Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear): 

  + 1ª Secuencia – 44 lbs.pie / 66 Nm

Torque Volante (Flywheel):

  + 1ª Secuencia – 22 lbs.pie / 30 Nm

Torque Piñón o Polea de Cigüeñal (Crankshaft Gear):

  + 1ª Secuencia – 29 lbs.pie / 40 Nm

  + 2ª Secuencia – 90°

* Secuencia de Torque de Culata:

* Marcas de Sincronización (Haz Click)

* Presión:

Radiador: 20-23 psi

P° de Aceite Ralentí: 36 psi/ 2000 rpm

                                     14 psi/ 800 rpm

Regulador de Presión (Combustible): 52-58 psi

* Otros:

Año: 2008 - 2009 - 2010 - 2011

Modelo Motor: SPJA

Distribución: DOHC

Cilindrada: 1388 cc

Orden de Encendido: 1-3-4-2

Torque Bujías: 11 lbs.pie / 15 Nm

Regulación de Válvulas: (Frio)

  + Admisión: 0,17-0,23 mm

  + Escape: 0,27-0,33 mm

Chevrolet Spark 2009-15 (1.2) / B12D1

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata (Cylinder Head):

  + 1ª Secuencia – 8 lbs.pie / 11 Nm

  + 2ª Secuencia – 16 lbs.pie / 22 Nm

  + 3ª Secuencia – 82°

Torque Árbol de Levas (Camshaft Carrier Cap):

  + 1ª Secuencia – 7 lbs.pie / 10 Nm

Torque Cojinetes de Cigüeñal (Main Bearing):

  + 1ª Secuencia – 20 lbs.pie / 28 Nm

  + 2ª Secuencia – 42 lbs.pie / 57 Nm

Torque Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear): 

  + 1ª Secuencia – 44 lbs.pie / 60 Nm

Torque Cojinetes de Biela (Rod Bearing):

  + 1ª Secuencia – 11 lbs.pie / 15 Nm

  + 2ª Secuencia – 24 lbs.pie / 33 Nm

Torque Piñón o Polea de Cigüeñal (Crankshaft Gear):

  + 1ª Secuencia – 62 lbs.pie / 85 Nm

* Secuencia de Torque de Culata:

* Marcas de Sincronización (Haz Click)

* Presión:

Radiador: 15-17 psi

P° de Aceite Ralentí: 159 psi/ 840 rpm

Regulador de Presión (Combustible): psi

* Otros:

Año: 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015

Modelo Motor: B12D1 (LMU)

Distribución: DOHC

Cilindrada: 1206 cc

Orden de Encendido: 1-3-4-2

Torque Sensor de Posición de Cigüeñal: 5 lbs.pie / 7 Nm

Torque Sensor de Posición del Árbol de Levas: 8 lbs.pie / 12 Nm

Torque Sensor de Oxigeno (Lambda): 30 lbs.pie / 41 Nm

Torque Bujías: 14 lbs.pie / 20 Nm

Apertura de Bujías: 0,8-0,9 mm

Regulación de Válvulas:

  + Admisión: 0,08-0,13 mm (Frio)

  + Escape: 0,25-0,30 mm (Frio)

Mitsubishi Galant 1974-80 (1.6) / 4G32

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata (Cylinder Head):

  + 1ª Secuencia – 52-66 lbs.pie / 70-90 Nm

Torque Cojinetes de Cigüeñal (Main Bearing):

  + 1ª Secuencia – 27-30 lbs.pie / 37-42 Nm

  + 2ª Secuencia – 55-62 lbs.pie / 75-85 Nm

Torque Volante de Motor (Flywheel):

  + 1ª Secuencia – 95-103 lbs.pie / 130-140 Nm

Torque Cojinetes de Biela (Rod Bearing):

  + 1ª Secuencia – 16-18 lbs.pie / 22-25 Nm

  + 2ª Secuencia – 33-36 lbs.pie / 45-50 Nm

* Secuencia de Torque de Culata:

* Presión:

Compresión: 130-166 psi

Radiador: 11-14 psi

P° de Aceite Ralentí: 11-50 psi/ 700 rpm

Regulador de Presión (Combustible): 3,7-5,2 psi

* Otros:

Año: 1974 - 1975 - 1976 - 1977 - 1978

Modelo Motor: 4G32

Distribución: OHC

Cilindrada: 1597cc.

Ralentí: 700 +/- 50 rpm

Orden de Encendido: 1-3-4-2

Torque Bujías: 18-22 lbs.pie / 25-30 Nm

Apertura de Bujías: 0,8 mm

Apertura de Platinos: 0,5 mm

Regulación de Válvulas:

  + Admisión: 0,15 mm (Caliente)

  + Escape: 0,25 mm (Caliente)

Ford Ranger V6 1998-00 (4.0) / B4000-OHV

Ficha Técnica: Ford Ranger V6 1998-00 (4.0) / B4000-OHV

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata:

  + 1ª Secuencia – 22-26 lbs.pie / 29-25 Nm

  + 2ª Secuencia – 52-56 lbs.pie / 70-75 Nm

  + 3ª Secuencia – 90°

Torque Cojinetes de Cigüeñal: 66-77 lbs.pie / 89-104 Nm

Torque Biela: 19-24 lbs.pie / 25-32 Nm

Torque Volante: 59 lbs.pie / 79 Nm

Torque Piñón o Polea de Cigüeñal:

  + 1ª Secuencia – 30-37 lbs.pie / 40-50 Nm

  + 2ª Secuencia – 90°

* Secuencia de Torque de Culata:

* Presión:

P° de Combustible: 39-40 psi

P° de Aceite: 40-60 psi/ 2000 rpm

* Otros:

Año: 1998 - 1999 - 2000

Modelo Motor: B4000

Distribución: OHV

Cilindrada: 4025cc

Orden de Encendido: 1-4-2-5-3-6

Torque Bujías: 7-15 lbs.pie / 9-20 Nm

Apertura de Bujías: 1,3 mm

Sistema de Inyección

Chevrolet Spark 2009-15 (1.0) / B10D1

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata (Cylinder Head):

  + 1ª Secuencia – 8 lbs.pie / 11 Nm

  + 2ª Secuencia – 16 lbs.pie / 22 Nm

  + 3ª Secuencia – 82°

Torque Árbol de Levas (Camshaft): 

  + 1ª Secuencia – 7lbs.pie / 10 Nm

Torque Cojinetes de Cigüeñal (Main Bearing):

  + 1ª Secuencia – 20 lbs.pie / 28 Nm

  + 2ª Secuencia – 42 lbs.pie / 57 Nm

Torque Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear):

  + 1ª Secuencia – 44 lbs.pie / 60 Nm

Torque Cojinetes de Biela (Rod Bearing):

  + 1ª Secuencia – 11 lbs.pie / 15 Nm

  + 2ª Secuencia – 24 lbs.pie / 33 Nm

Torque Piñón de Cigueñal (Crankshaft Pulley):

  + 1ª Secuencia – 62 lbs.pie / 85 Nm

* Secuencia de Torque de Culata:

* Marcas de Sincronización (Haz Click)

* Presión:

Radiador: 15-17 psi

P° de Aceite Ralentí: 159 psi/ 840 rpm

Regulador de Presión (Combustible): psi

* Otros:

Año: 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015

Modelo Motor: B10D1 (LMT)

Distribución: DOHC

Cilindrada: 995 cc

Orden de Encendido: 1-3-4-2

Sensor de Posición de Cigüeñal: 5 lbs.pie / 7 Nm

Sensor de Posición del Árbol de Levas: 8 lbs.pie / 12 Nm

Sensor de Oxigeno (Lambda): 30 lbs.pie / 41 Nm

Torque Bujías: 14 lbs.pie / 20 Nm

Apertura de Bujías: 0,8-0,9 mm

Regulación de Válvulas:

  + Admisión: 0,08-0,13 mm (Frio)

  + Escape: 0,25-0,30 mm (Frio)

Mazda 929 1974-78 (1.8) / 1800/VC

Ficha Técnica: Mazda 929 1974-78 (1.8) / 1800/VC

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata:

  + 1ª Secuencia – 60-64 lbs.pie / 82-88 Nm

Torque Cojinetes de Cigüeñal:

  + 1ª Secuencia – 30 lbs.pie / 42 Nm

  + 2ª Secuencia – 62 lbs.pie / 85 Nm

Torque Biela:

  + 1ª Secuencia – 18-19 lbs.pie / 25-26 Nm

  + 2ª Secuencia – 36-40 lbs.pie / 50-55 Nm

Torque Volante: 118 lbs.pie / 160 Nm

* Secuencia de Torque de Culata:

* Presión:

Compresión: 174 psi

Regulador de Presión (Combustible): 2,9-3,6 psi

* Otros:

Año: 1974 - 1975 - 1976 - 1977 - 1978

Modelo Motor: 1800/VC

Distribución: OHV

Cilindrada: 1769cc.

Orden de Encendido: 1-3-4-2

Bujías: 10-16 lbs.pie / 14-23 Nm

Apertura de Bujías: 0,8 mm

Apertura de Platinos: 0,5 mm

Regulación de Válvulas:

  + Admisión: 0,30 mm (Caliente)

  + Escape: 0,30 mm (Caliente)

Ford Ranger V6 2001-10 (4.0) / B4000-SOHC

Ficha Técnica: Ford Ranger V6 2001-10 (4.0) / B4000-SOHC

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata:

  + 1ª Secuencia – 24 lbs.pie / 32 Nm

  + 2ª Secuencia – 90°

Torque Cojinetes de Cigüeñal: 72 lbs.pie / 97 Nm

Torque Biela:

  + 1ª Secuencia – 15 lbs.pie / 20 Nm

  + 2ª Secuencia – 90°

Torque Volante: 75-85 lbs.pie / 101-115 Nm

Torque Piñón o Polea de Cigüeñal:

  + 1ª Secuencia – 37 lbs.pie / 50 Nm

  + 2ª Secuencia – 90°

* Secuencia de Torque de Culata:

* Presión:

P° de Combustible: 64-75 psi

P° de Aceite: 40-60 psi/ 2000 rpm

* Otros:

Año: 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010

Modelo Motor: B4000

Distribución: SOHC

Cilindrada: 4025cc

Orden de Encendido: 1-4-2-5-3-6

Torque Bujías: 7-15 lbs.pie / 9-20 Nm

Apertura de Bujías: 1,3 mm

Sistema de Inyección

Peugeot 404 1970-76 (1.6) / XC7 / ZF [Bencinero y Diesel]

Peugeot 404 1970-76 (1.6) [Bencinero y Diesel]

* Aprietes o Torques

Torque Culata:

  + 1ª Secuencia – 29 lbs.pie

  + 2ª Secuencia – 51 lbs.pie

Torque Árbol de Levas:  12-18 lbs.pie
Torque Piñón de Árbol de Levas:  lbs.pie

Torque Biela:

 + 1ª Secuencia – 14-16 lbs.pie

 + 2ª Secuencia – 29-33 lbs.pie

Torque Bancada Cigüeñal:

  + 1ª Secuencia – 25-29 lbs.pie

  + 2ª Secuencia – 51-59 lbs.pie 

Torque Volante: 41-48 lbs.pie

Torque Polea de Cigüeñal: 79,5 lbs.pie

* Secuencia de Torque Culata

* Presión

Compresión: 159 psi
Presión en Cilindros:
  + 29-58 psi - Válvulas en Mal Estado
  + 58-72 psi - Anillos Gastados
  + 130-140 psi - Correcto

* Marcas de Sincronización (Haz Click)

* Otros

Año: 1970-76 Bencinero y Diesel

Modelo: XC7 / ZF OHV
Cilindrada: 1618 cc.

Orden de Encendido: 1-3-4-2
Ralenti: 750-800 rpm
Apertura de Bujías: 0,60 mm
Apertura de Platinos: 0,40 mm
Bujías: 14-18 lbs.pie

Regulación de Válvulas (Admisión): 0.10 mm (Frio)
Regulación de Válvulas (Escape): 0.25 mm (Frio)

Chevrolet Nubira 2004-07 (1.4) / F14D3

Chevrolet Nubira 2004-07 (1.4) / F14D3

* Aprietes o Torques

Torque Culata:

+ 1ª Secuencia – 18 lbs.pie / 25Nm

+ 2ª Secuencia – 70°

+ 3ª Secuencia – 70°
+ 4ª Secuencia - 50°

Torque Árbol de Levas: 11 lbs.pie
Torque Piñón de Árbol de Levas: 50 lbs.pie

Torque Biela: 18 lbs.pie + (30° + 15°)

Torque Bancada Cigüeñal: 36 lbs.pie + 45° + 15°)

Torque Volante: 25 lbs.pie + (30° + 15°)

Torque Piñón de Cigüeñal: 70 lbs.pie + (30° + 15°)

* Secuencia de Torque Culata

* Presión

Compresión: 100 psi (Min.)
Radiador: 13-17 psi

P° Aceite Ralentí: 4.3 psi /800 rpm

Reg. Presión: 40-46 psi

* Marcas de Sincronización (Haz Click)

* Otros

Año: 2004-2007

Modelo: F14D3 - DOHC

Orden de Encendido: 1-3-4-2
Torque Bujías: 18 lbs.pie 
Torque Sensor de Oxigeno (Lambda): 31 lbs.pie
Torque Sensor de Posición de Cigueñal (CKP): 5 lbs.pie
Torque Sensor de Posición de Eje de Levas (CMP): 5 lbs.pie
Torque Sensor de T° de Refrigerante: 13 lbs.pie

Regulación de Válvulas: Sin Regulación (Taqués Hidráulicos)

Nissan Terrano R-20 1996-04 (2.7) / TD27Ti

* Aprietes o Torques

Torque Culata (Cylinder Head):

+ 1ª Secuencia – 28-31 lbs.pie

+ 2ª Secuencia – 39-43 lbs.pie

+ 3ª Secuencia – Girar Pernos 90° +/- 10°

Torque Árbol de Levas (Camshaft):

+ 1ª Secuencia – 14-18 lbs.pie

Torque Cojinetes de Biela (Rod Bearing):

+ 1ª Secuencia – 54-57 lbs.pie

Torque Cojinetes de Cigüeñal (Main Bearing):

+ 1ª Secuencia – 123-130 lbs.pie

Torque Volante de Motor (Flywheel):

+ 1ª Secuencia – 115-129 lbs.pie

Torque Piñón de Cigueñal (Crankshaft Pulley):

+ 1ª Secuencia – 1216-239 lbs.pie

* Secuencia de Torque Culata

* Marcas de Sincronización (Haz Click)

* Presión

Compresión: 355-426 psi

Diferencia entre Cilindros: 42 psi

P° Aceite Ralentí: 11 psi

P° Aceite Alta: 42-56 psi

P° de Inyección Combustible: Iny. Usado 1778-1849 psi / Iny. Nuevo 1849-1991 psi

* Otros

Año: 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004

Modelo: TD27Ti - OHV

Orden de Encendido: 1-3-4-2

Ralentí: 850 +/- 50 rpm

Regulación de Válvulas: 

Admisión 0,25mm (Caliente) – Escape 0,25mm (Caliente)

Nissan V16 1991-99 (1.6) /GA16DNE

* Aprietes o Torques

Torque Culata (Cylinder Head):

+ 1ª Secuencia – 22 lbs.pie

+ 2ª Secuencia – 43 lbs.pie

+ 3ª Secuencia – Aflojar los Tornillos Completamente

+ 4ª Secuencia – 22 lbs.pie

+ 5ª Secuencia – 43,4 +/- 3,6 lbs.pie

+ 6ª Secuencia – Los Pernos (11 y 15) 4,6 a 6,1 lbs.pie

Torque Árbol de Levas (Camshaft):

+ 1ª Secuencia – Pernos (11 al 14) y luego (1 al 10) de ambos ejes a 1,48 lbs.pie

+ 2ª Secuencia – Pernos (1 al 14) 4,35 lbs.pie

+ 3ª Secuencia – Pernos (1 al 14) 7,23-8,70 lbs.pie

Torque Cojinetes de Biela (Rod Bearing):

+ 1ª Secuencia – 10-11,5 lbs.pie

+ 2ª Secuencia – 17-21 lbs.pie

Torque Cojinetes de Cigüeñal (Main Bearing):

+ 1ª Secuencia – 34-38,36 lbs.pie

Torque Volante de Motor (Flywheel):

+ 1ª Secuencia – 61,52-68,74 lbs.pie (T/M) – 68,74-75,97 lbs.pie (T/A)

Torque Piñón de Cigueñal (Crankshaft Pulley):

+ 1ª Secuencia – 97,66-112,12 lbs.pie

* Secuencia de Torque Culata

* Secuencia de Torque Eje de Leva

* Presión

Compresión: 164-192 psi (350 rpm)

Diferencia entre Cilindros: 14 psi (350 rpm)

P° Aceite Ralentí: 27 psi

P° Aceite Alta (3000 rpm): 64 psi

P° de Combustible: 43 psi

* Otros

Años: 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999

Modelo: GA16DNE - DOHC

Orden de Encendido: 1-3-4-2

Ralentí: T/M (625 +/- 50) – T/A (725 +/- 50)

Avance Encendido: 10° +/-2

Regulación Bujías: 1.0 – 1.1 mm (14 – 22 Lbs.pie)

Regulación de Válvulas: 

Admisión (0.25-0.33mm – frio) / 

Escape (0.32-0.40mm – frio)