Audi A4 2000-10 (1.6) / ALZ

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata (Cylinder Head): *** Hilos de Pernos con Aceite

  + 1ª Secuencia –  29,5 lbs.pie / 40 Nm

  + 2ª Secuencia –  90°

  + 3ª Secuencia –  90°

Torque Cojinetes de Cigüeñal (Main Bearing): *** Pernos Nuevos

  + 1ª Secuencia –  47,9 lbs.pie / 65 Nm

  + 2ª Secuencia –  90°

Torque Piñón de Cigueñal (Crankshaft Pulley):

  + 1ª Secuencia –  66,3 lbs.pie / 90 Nm

  + 2ª Secuencia –  90°

*** 18,4 lbs.pie / 25 Nm (Bolt Collar)

Torque Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear):

  + 1ª Secuencia –  73,7 lbs.pie / 100 Nm

  + 2ª Secuencia –  14,7 lbs.pie / 20 Nm

Torque Cojinetes de Biela (Rod Bearing): *** Pernos Nuevos + Aceite en Hilos

  + 1ª Secuencia –  22,1 lbs.pie / 30 Nm

  + 2ª Secuencia –  lbs.pie / 90°

Torque Volante Motor (Flywheel): *** Pernos Nuevos

  + 1ª Secuencia –  44,2 lbs.pie / 60 Nm

  + 2ª Secuencia –  90°

* Secuencia de Torque de Culata:

* Presión:

P° de Compresión de Cilindro: 145-188,5 psi

P° de Aceite Motor: 39,1-65,3 psi (2.000 rpm)

P° de Combustible: 50,7-58 psi

* Otros:

Auto Año: 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010

Modelo Motor: ALZ

Distribución: OHC 8VV

Cilindrada: 1.595cc

Orden de Encendido: 1-3-4-2 

Torque Bujías: 18,4 lbs.pie / 25 Nm NGK BKUR 6ET - 10

Abertura de Electrodos de Bujía: 0,9-1,1 mm

Regulación de Válvulas: (Hidráulico sin Regulación)

Volvo C30 2006-12 (2.0) / B4204S3

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata (Cylinder Head):

  + 1ª Secuencia –   lbs.pie / 5 Nm

  + 2ª Secuencia –   lbs.pie / 15 Nm

  + 3ª Secuencia –   lbs.pie / 45 Nm

  + 4ª Secuencia –  90°

  + 5ª Secuencia –  90°

Torque Piñón de Cigueñal (Crankshaft Pulley): *** Pernos Nuevos

  + 1ª Secuencia –  73,7 lbs.pie / 100 Nm

  + 2ª Secuencia –  90°

Torque Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear):

  + 1ª Secuencia –  53,1 lbs.pie / 72 Nm

Torque Cojinetes de Biela (Rod Bearing):

  + 1ª Secuencia –   lbs.pie /  Nm

  + 2ª Secuencia –  lbs.pie /  Nm

Torque Árbol de Levas (Camshaft Carrier Cap):

  + 1ª Secuencia –  5,1 lbs.pie / 7 Nm

  + 2ª Secuencia –  11,8 lbs.pie / 16 Nm

Torque Bomba de Agua (Water Pump):

  + 1ª Secuencia –  7,3 lbs.pie / 10 Nm

Torque Múltiple de Admisión (Inlet Manifold): *** Pernos Nuevos

  + 1ª Secuencia –  13,2 lbs.pie / 18 Nm

Torque Múltiple de Escape (Exhaust Manifold): *** Pernos Nuevos

  + 1ª Secuencia –  35,4 lbs.pie / 48 Nm

Torque Volante Motor (Flywheel):

  + 1ª Secuencia – 22,1 lbs.pie / 30 Nm

  + 2ª Secuencia –  90°

* Secuencia de Torque de Culata:

* Presión:

P° de Aceite Motor: 18,8-39,1 psi (1.500 rpm)

P° de Aceite Motor: 33,3-75,4 psi (3.000 rpm)

P° de Combustible: 55,1 psi

* Otros:

Auto Año: 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012

Modelo Motor: B4204S3

Distribución: DOHC

Cilindrada: 1.998cc

Orden de Encendido: 1-3-4-2 

Torque Bujías: 8,8 lbs.pie / 12 Nm Volvo 30777349

Apertura u Holgura de Electrodos de Bujías: 1,3 mm

Regulación de Válvulas: (En Frio)

- Admisión: 0,22-0,28 mm

- Escape: 0,27-0,33 mm

Honda Civic 2006-12 (1.4 i-VTEC) / L13Z1

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata (Cylinder Head): *** Aplicar Aceite en Hilo de Pernos

  + 1ª Secuencia –  11 lbs.pie / 15 Nm

  + 2ª Secuencia –  21,3 lbs.pie / 29 Nm

  + 3ª Secuencia –  130°

Torque Cojinetes de Cigüeñal (Main Bearing):

  + 1ª Secuencia –  18,4 lbs.pie / 25 Nm

  + 2ª Secuencia –  40°

Torque Piñón de Cigueñal (Crankshaft Pulley): (Pernos Nuevos) *** Aplicar Aceite en Hilo de Pernos

  + 1ª Secuencia –  25 lbs.pie / 34 Nm

  + 2ª Secuencia –  130,5 lbs.pie / 177 Nm

  + 3ª Secuencia –  Soltar Pernos Completamente

  + 1ª Secuencia –  27,2 lbs.pie / 37 Nm

  + 2ª Secuencia –  90°

Torque Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear):

  + 1ª Secuencia –  41,3 lbs.pie / 56 Nm

Torque Cojinetes de Biela (Rod Bearing):

  + 1ª Secuencia –  7,3 lbs.pie / 10 Nm

  + 2ª Secuencia –  90°

Torque Árbol de Levas (Camshaft Carrier Cap):

  + 1ª Secuencia –  7,3 lbs.pie / 10 Nm

Torque Bomba de Agua (Water Pump):

  + 1ª Secuencia –  8,8 lbs.pie / 12 Nm

Torque Múltiple de Admisión (Inlet Manifold):

  + 1ª Secuencia –  17,7 lbs.pie / 24 Nm

Torque Volante Motor (Flywheel):

  + 1ª Secuencia – 87 lbs.pie / 118 Nm

* Secuencia de Torque de Culata:

* Presión:

P° de Compresión de Cilindro: 142,1 psi

P° de Aceite Motor: 10,1 psi (700 +/-50 rpm)

P° de Aceite Motor: 49,3 psi (3.000 rpm)

P° de Combustible: 46,2-53,6 psi

* Otros:

Auto Año: 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012

Modelo Motor: L13Z1

Distribución: OHC

Cilindrada: 1.339cc

Orden de Encendido: 1-3-4-2

Torque Bujías: 13,2 lbs.pie / 18 Nm NGK IZFR6K13

Apertura u Holgura de Electrodos de Bujías: 1,2-1,3 mm

Regulación de Válvulas: (En Frio)

- Admisión: 0,15-0,19 mm

- Escape: 0,26-0,30 mm

Renault Clio IV o 4 2012-18 (1.2 16V) / D4F

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata (Cylinder Head): *** Cambiar Pernos

  + 1ª Secuencia –  14,7 lbs.pie / 20 Nm

  + 2ª Secuencia –  14,7 lbs.pie / 20 Nm

  + 3ª Secuencia –  230° +/- 6°

Torque Cojinetes de Cigüeñal (Main Bearing):

  + 1ª Secuencia –  14,7 lbs.pie / 20 Nm

  + 2ª Secuencia –  76° +/- 6°

Torque Piñón de Cigueñal (Crankshaft Pulley): *** Cambiar Pernos

  + 1ª Secuencia –  29,5 lbs.pie / 40 Nm

  + 2ª Secuencia –  125° +/- 6°

Torque Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear):

  + 1ª Secuencia –  22,1 lbs.pie / 30 Nm

  + 2ª Secuencia –  45° +/- 6°

Torque Cojinetes de Biela (Rod Bearing):

  + 1ª Secuencia –   lbs.pie / 14 Nm

  + 2ª Secuencia –  39° +/- 6°

Torque Árbol de Levas (Camshaft Carrier Cap):

  + 1ª Secuencia –  3,6 lbs.pie / 5 Nm (Pernos #1-12)

  + 2ª Secuencia –  Soltar Perno #1

  + 3ª Secuencia –  5,1 lbs.pie / 7 Nm + 50° (Perno #1)

  + 4ª Repetir Secuencia 2 y 3 a los Perno #2-10

  + 5ª Secuencia –  6,6 lbs.pie / 9 Nm (Pernos #11-12)

Torque Múltiple de Admisión (Inlet Manifold):

  + 1ª Secuencia –  7,3 lbs.pie / 10 Nm

Torque Múltiple de Escape (Exhaust Manifold):

  + 1ª Secuencia –  18,4 lbs.pie / 25 Nm

Torque Volante Motor (Flywheel): *** Cambiar Pernos

  + 1ª Secuencia –  13,2 lbs.pie / 18 Nm

  + 2ª Secuencia –  110° +/- 10°

* Secuencia de Torque de Culata:

* Presión:

P° de Aceite Motor: 50,7 psi (3.000 rpm)

* Otros:

Auto Año: 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018

Modelo Motor: D4F

Distribución: OHC

Cilindrada: 1.149cc

Orden de Encendido: 1-3-4-2

Torque Bujías: 17,7 lbs.pie / 24 Nm

Apertura u Holgura de Electrodos de Bujías: 0,90 +/- 0,05 mm

Regulación de Válvulas: (En Frio) (Eje de Levas CON Ranura)

- Admisión: 0,25-0,32mm 

- Escape: 0,35-0,42mm

Regulación de Válvulas: (En Frio) (Eje de Levas SIN Ranura)

- Admisión: 0,10-0,17mm 

- Escape: 0,20-0,27mm