Mazda 5 2005-09 (2.0) / LF

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata (Cylinder Head): *** Aceite en Hilos de Pernos

  + 1ª Secuencia –  3,6 lbs.pie / 5 Nm

  + 2ª Secuencia –  12,5 lbs.pie / 17 Nm

  + 3ª Secuencia –  33,1 lbs.pie / 45 Nm

  + 4ª Secuencia –  90°

Torque Cojinetes de Cigüeñal (Main Bearing):

  + 1ª Secuencia –  33,1 lbs.pie / 45 Nm (Eje Balance 50 Nm + 50Nm)

  + 2ª Secuencia – 180°

Torque Piñón de Cigueñal (Crankshaft Pulley):

  + 1ª Secuencia –  73,7 lbs.pie / 100 Nm

  + 2ª Secuencia –  90°

Torque Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear):

  + 1ª Secuencia –  47,9-55,3 lbs.pie / 65-75 Nm

  + 2ª Secuencia –  6,6 lbs.pie / 9 Nm

  + 3ª Secuencia –  11 lbs.pie / 15 Nm

Torque Cojinetes de Biela (Rod Bearing):

  + 1ª Secuencia –  22,1 lbs.pie / 30 Nm

  + 2ª Secuencia –  90°

Torque Volante Motor (Flywheel):

  + 1ª Secuencia – 79,6-85,5 lbs.pie / 108-116 Nm

* Secuencia de Torque de Culata:

* Presión:

P° de Compresión de Cilindro: 253,8 psi (Min. 181,2 psi)

P° de Aceite Motor: 34,8-76,8 psi (3.000 rpm)

P° de Combustible: 56,5-65,2 psi

* Otros:

Año: 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009

Modelo Motor: LF-G

Distribución: DOHC 16VV

Cilindrada: 1.999cc

Orden de Encendido: 1-3-4-2

Torque Bujías: 11-16,2 lbs.pie / 15-22 Nm

Ajuste de Eléctrodos de Bujías: 1,3mm (NGK ITR 6F-13)

Regulación de Válvulas: (En Frio) ** Si es necesario, revisar cadena para reemplazar

- Admisión: 0,25 mm

- Escape: 0,30 +/- 0,03mm