Kia Elantra 3 o III 2001-06 (2.0 CRDi) / D4EA

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata (Cylinder Head): *** Pernos Nuevos

  + 1ª Secuencia –  36,8 lbs.pie / 50 Nm

  + 2ª Secuencia –  120°

  + 3ª Secuencia –  120°

Torque Cojinetes de Cigüeñal (Main Bearing):

  + 1ª Secuencia –  25,8 lbs.pie / 35 Nm (M12) / 22,1 lbs.pie / 30 Nm (M15) 

  + 2ª Secuencia –  120° (M15)

Torque Piñón de Cigueñal (Crankshaft Pulley):

  + 1ª Secuencia –  140 lbs.pie / 190 Nm

Torque Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear):

  + 1ª Secuencia –  95,8 lbs.pie / 130 Nm

Torque Cojinetes de Biela (Rod Bearing):

  + 1ª Secuencia –  18,4 lbs.pie / 25 Nm

  + 2ª Secuencia –  90°

Torque Árbol de Levas (Camshaft Carrier Cap):

  + 1ª Secuencia –  19,9 lbs.pie / 27 Nm

Torque Volante Motor (Flywheel):

  + 1ª Secuencia – 55,3 lbs.pie / 75 Nm

* Secuencia de Torque de Culata:

* Presión:

P° de Compresión de Cilindro: 377 psi

P° de Aceite Motor: 11.6 psi (Apertura de Termostato)

P° de Combustible: 23.200 psi (Common Rail)

* Otros:

Año: 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006

Modelo Motor: D4EA

Distribución: OHC - 16 VV

Cilindrada: 1.991cc

Orden de Encendido: 1-3-4-2

Torque Bujías Incandescentes: 9,5 lbs.pie / 13 Nm

Regulación de Válvulas: (Hidráulico sin Regulación)

Hyundai Elantra 2000-09 (1.6) / G4ED

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata (Cylinder Head): ***Requiere Cambio de Pernos

  + 1ª Secuencia – 21,3 lbs.pie / 29 Nm

  + 2ª Secuencia – 90°

  + 3ª Secuencia – Soltar Pernos 360°

  + 4ª Secuencia – 21,3 lbs.pie / 29 Nm

  + 5ª Secuencia – 90°

Torque Árbol de Levas (Camshaft Carrier Cap):

  + 1ª Secuencia – 9,5 lbs.pie / 13 Nm

Torque Cojinetes de Cigüeñal (Main Bearing):

  + 1ª Secuencia – 21,3 lbs.pie / 29+/-1 Nm

  + 2ª Secuencia – 41,3 lbs.pie / 56+/-2 Nm

Torque Piñón o Polea de Cigüeñal (Crankshaft Gear):

  + 1ª Secuencia – 104,7 lbs.pie / 142+/-5 Nm

Torque Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear): 

  + 1ª Secuencia – 65 lbs.pie / 88 +/-10 Nm

Torque Cojinetes de Biela (Rod Bearing):

  + 1ª Secuencia – 12 lbs.pie / 17 +/-1 Nm

  + 2ª Secuencia – 24,3 lbs.pie / 33 Nm

Torque Volante (Flywheel):

  + 1ª Secuencia – 90 lbs.pie / 122 +/-4 Nm

Torque Múltiple de Admisión (Inlet Manifold):

  + 1ª Secuencia – 13 lbs.pie / 18 Nm

Torque Múltiple de Escape (Exhaust Manifold):

  + 1ª Secuencia – 23,6 lbs.pie / 32+/-2 Nm

Torque Bomba Aceite de Carter (Crankcase Oil Pump):

  + 1ª Secuencia –  17,7 lbs.pie / 24+/3 Nm

Torque Bomba de Agua (Water Pump):

  + 1ª Secuencia – 10,3 lbs.pie / 14 Nm

* Secuencia de Torque de Culata:

* Presión:

Compresión: 206 psi

P° de Aceite Ralentí: 15,5 psi/ 720 rpm

Regulador de Presión (Combustible): 49 psi

* Otros:

Año: 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006

Modelo Motor: G4ED

Distribución: DOHC

Cilindrada: 1.599 cc

Orden de Encendido: 1-3-4-2

Torque Bujías: 18-22 lbs.pie / 25-30 Nm

Apertura de Bujías: 1,0-1,1 mm

Regulación de Válvulas:

Hidráulico NO Requieren Regulación

Marcas de Distribución Hyundai Elantra 1996-01 (1.5) / G4EK

El motor es el corazón de cualquier vehículo, y su funcionamiento óptimo depende en gran medida de la correcta sincronización de sus componentes internos. En el caso de los vehículos Hyundai Elantra fabricados entre los años 1996 y 2001, equipados con el motor S/N G4EK, el calado de la distribución se convierte en una tarea esencial para asegurar su rendimiento, eficiencia y durabilidad a lo largo del tiempo.

Este procedimiento tiene como objetivo proporcionar una guía detallada para técnicos, mecánicos y entusiastas automotrices interesados en llevar a cabo el calado de la distribución de manera segura y efectiva en los mencionados vehículos Hyundai Elantra. La sincronización precisa entre el cigüeñal, el árbol de levas y la correa de distribución es fundamental para evitar daños en el motor y optimizar su funcionamiento.

Haz clic para Agrandar

Hyundai Elantra 1996-01 (1.5) / G4EK

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata (Cylinder Head):

  + 1ª Secuencia –  22,1 lbs.pie / 30 Nm

  + 2ª Secuencia –  53,8 lbs.pie / 73+/- 2 Nm

Torque Cojinetes de Cigüeñal (Main Bearing):

  + 1ª Secuencia –  22,1 lbs.pie / 30 Nm

  + 2ª Secuencia –  42,7 lbs.pie / 58+/- 2 Nm

Torque Árbol de Levas (Camshaft):

  + 1ª Secuencia – 14-20 lbs.pie / 18,9-27,1 Nm

 

Torque Piñón de Cigueñal (Crankshaft Pulley):

  + 1ª Secuencia –  110-118 lbs.pie / 149-160 Nm

Torque Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear):

 + 1ª Secuencia –  49-72 lbs.pie / 66,4-97,6 Nm

Torque Cojinetes de Biela (Rod Bearing):

  + 1ª Secuencia –  14,7 lbs.pie / 20 Nm

  + 2ª Secuencia –  27,2 lbs.pie / 37 Nm

  

Torque Volante de Motor (Flywheel):

  + 1ª Secuencia –  99,5 lbs.pie / 135+/- 5 Nm

 

Torque Múltiple de Admisión (Inlet Manifold):

  + 1ª Secuencia – 14 lbs.pie / 19 Nm

Torque Múltiple de Escape (Exhaust Manifold):

  + 1ª Secuencia – 14 lbs.pie / 19 Nm

* Secuencia de Torque de Culata:

 

  

* Marcas de Sincronización (Haz Click)

 

* Presión:

P° de Compresión de Cilindro: 220,4-233,5 psi

Regulador de Presión (Combustible): 43,5 psi

* Otros:

Año: 1996 - 1997 -1998 - 1999 - 2000 - 2001

Modelo Motor: G4EK

Distribución: OHC

Cilindrada: 1,495cc

Orden de Encendido: 1-3-4-2

Torque Bujías: 18,4 lbs.pie / 25+/-5 Nm

Regulación de Válvulas:

Sin Regulación Taques Hidráulicos

Marcas de Distribución Hyundai Elantra 1.6 16V 2004-06

Junto con saludarl@s, les comparto las marcas de distribución del Modelo Hyundai Elantra 1.6 16V