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miércoles, 30 de noviembre de 2022

Kia Magentis 2000-06 (2.4) / G4JS

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata (Cylinder Head): *** Requiere Cambio de Pernos
  + 1ª Secuencia –  46,4 lbs.pie / 63 Nm
  + 2ª Secuencia –   180°
  + 3ª Secuencia –   14,7 lbs.pie / 20 Nm
  + 4ª Secuencia –   90°
  + 5ª Secuencia –   90°

Torque Cojinetes de Cigüeñal (Main Bearing):
  + 1ª Secuencia – 18,4 lbs.pie / 25 Nm
  + 2ª Secuencia – 90°

Torque Árbol de Levas (Camshaft Carrier Cap):
  + 1ª Secuencia –  14-15,4 lbs.pie / 19-21 Nm

Torque Piñón de Cigueñal (Crankshaft Pulley):
  + 1ª Secuencia –  81,1-95,8 lbs.pie / 110-130 Nm

Torque Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear):
  + 1ª Secuencia –  59-73m7 lbs.pie / 80-100 Nm

Torque Cojinetes de Biela (Rod Bearing):
  + 1ª Secuencia – 14,7 lbs.pie / 20 Nm
  + 2ª Secuencia – 90°

Torque Bomba Aceite de Carter (Crankcase Oil Pump):
  + 1ª Secuencia –  11-13 lbs.pie / 15-18 Nm

Torque Múltiple de Admisión (Inlet Manifold):
  + 1ª Secuencia – 11-14,7 lbs.pie / 15-20 Nm

Torque Múltiple de Escape (Exhaust Manifold):
  + Pernos M8 – 18,4-22 lbs.pie / 25-30 Nm
  + Pernos M10 – 25,8-40,5 lbs.pie / 35-55 Nm

Torque Volante Motor (Flywheel):
  + 1ª Secuencia – 95,8-103 lbs.pie / 130-140 Nm

* Secuencia de Torque de Culata:


* Presión:

P° de Compresión de Cilindro: 174 psi
Regulador de Presión (Combustible): 46,4-47,8 psi
P° de Aceite Motor: 11,6 psi (800rpm)

* Otros:

Año: 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004
Modelo Motor: G4JS
Distribución: DOHC
Cilindrada: 2.351cc
Orden de Encendido: 1-3-4-2
Torque Bujías: 14,7-22 lbs.pie / 20-30 Nm

Regulación de Válvulas:
Hidráulico NO Requieren Regulación

sábado, 26 de noviembre de 2022

Hyundai Starex 2001-07 (2.4) / G4JS

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata (Cylinder Head): *** Requiere Cambio de Pernos
  + 1ª Secuencia –  46,4 lbs.pie / 63 Nm
  + 2ª Secuencia –   180°
  + 3ª Secuencia –   14,7 lbs.pie / 20 Nm
  + 4ª Secuencia –   90°
  + 5ª Secuencia –   90°

Torque Cojinetes de Cigüeñal (Main Bearing):
  + 1ª Secuencia – 18,4 lbs.pie / 25 Nm
  + 2ª Secuencia – 90°

Torque Árbol de Levas (Camshaft Carrier Cap):
  + 1ª Secuencia –  14-15,4 lbs.pie / 19-21 Nm

Torque Piñón de Cigueñal (Crankshaft Pulley):
  + 1ª Secuencia –  81,1-95,8 lbs.pie / 110-130 Nm

Torque Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear):
  + 1ª Secuencia –  59-73m7 lbs.pie / 80-100 Nm

Torque Cojinetes de Biela (Rod Bearing):
  + 1ª Secuencia – 14,7 lbs.pie / 20 Nm
  + 2ª Secuencia – 90°

Torque Bomba Aceite de Carter (Crankcase Oil Pump):
  + 1ª Secuencia –  11-13 lbs.pie / 15-18 Nm

Torque Múltiple de Admisión (Inlet Manifold):
  + 1ª Secuencia – 11-14,7 lbs.pie / 15-20 Nm

Torque Múltiple de Escape (Exhaust Manifold):
  + Pernos M8 – 18,4-22 lbs.pie / 25-30 Nm
  + Pernos M10 – 25,8-40,5 lbs.pie / 35-55 Nm

Torque Volante Motor (Flywheel):
  + 1ª Secuencia – 95,8-103 lbs.pie / 130-140 Nm

* Secuencia de Torque de Culata:


* Presión:

P° de Compresión de Cilindro: 174 psi
Regulador de Presión (Combustible): 46,4-47,8 psi
P° de Aceite Motor: 11,6 psi (800rpm)

* Otros:

Año: 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007
Modelo Motor: G4JS
Distribución: DOHC
Cilindrada: 2.351cc
Orden de Encendido: 1-3-4-2
Torque Bujías: 14,7-22 lbs.pie / 20-30 Nm

Regulación de Válvulas:
Hidráulico NO Requieren Regulación

viernes, 25 de noviembre de 2022

Hyundai Sonata 1998-05 (2.4) / G4JS

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata (Cylinder Head): *** Requiere Cambio de Pernos
  + 1ª Secuencia –  46,4 lbs.pie / 63 Nm
  + 2ª Secuencia –   180°
  + 3ª Secuencia –   14,7 lbs.pie / 20 Nm
  + 4ª Secuencia –   90°
  + 5ª Secuencia –   90°

Torque Cojinetes de Cigüeñal (Main Bearing):
  + 1ª Secuencia – 18,4 lbs.pie / 25 Nm
  + 2ª Secuencia – 90°

Torque Árbol de Levas (Camshaft Carrier Cap):
  + 1ª Secuencia –  14-15,4 lbs.pie / 19-21 Nm

Torque Piñón de Cigueñal (Crankshaft Pulley):
  + 1ª Secuencia –  81,1-95,8 lbs.pie / 110-130 Nm

Torque Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear):
  + 1ª Secuencia –  59-73m7 lbs.pie / 80-100 Nm

Torque Cojinetes de Biela (Rod Bearing):
  + 1ª Secuencia – 14,7 lbs.pie / 20 Nm
  + 2ª Secuencia – 90°

Torque Bomba Aceite de Carter (Crankcase Oil Pump):
  + 1ª Secuencia –  11-13 lbs.pie / 15-18 Nm

Torque Múltiple de Admisión (Inlet Manifold):
  + 1ª Secuencia – 11-14,7 lbs.pie / 15-20 Nm

Torque Múltiple de Escape (Exhaust Manifold):
  + Pernos M8 – 18,4-22 lbs.pie / 25-30 Nm
  + Pernos M10 – 25,8-40,5 lbs.pie / 35-55 Nm

Torque Volante Motor (Flywheel):
  + 1ª Secuencia – 95,8-103 lbs.pie / 130-140 Nm

* Secuencia de Torque de Culata:


* Presión:

P° Radiador: 15 psi
P° de Compresión de Cilindro: 174 psi
Regulador de Presión (Combustible): 46,4-47,8 psi
P° de Aceite Motor: 11,6 psi (800rpm)

* Otros:

Año: 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005
Modelo Motor: G4JS
Distribución: DOHC
Cilindrada: 2.351cc
Orden de Encendido: 1-3-4-2
Torque Bujías: 14,7-22 lbs.pie / 20-30 Nm
Torque Sensor de Posición de Cigüeñal: 8,8 lbs.pie / 12 Nm
Torque Sensor de Oxigeno Lambda: 29-36 lbs.pie / 45+/-5
Apertura de Bujías: 1,0-1,1 mm
Apertura de Platinos: 1,1 mm

Regulación de Válvulas:
Hidráulico NO Requieren Regulación

domingo, 20 de febrero de 2022

Kia Sorento 2002-06 (2.4) / G4JS

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata (Cylinder Head): *** Requiere Cambio de Pernos
  + 1ª Secuencia –  46,4 lbs.pie / 63 Nm
  + 2ª Secuencia –   180°
  + 3ª Secuencia –   14,7 lbs.pie / 20 Nm
  + 4ª Secuencia –   90°
  + 5ª Secuencia –   90°

Torque Cojinetes de Cigüeñal (Main Bearing):
  + 1ª Secuencia – 18,4 lbs.pie / 25 Nm
  + 2ª Secuencia – 90°

Torque Árbol de Levas (Camshaft Carrier Cap):
  + 1ª Secuencia –  14-15,4 lbs.pie / 19-21 Nm

Torque Piñón de Cigueñal (Crankshaft Pulley):
  + 1ª Secuencia –  81,1-95,8 lbs.pie / 110-130 Nm

Torque Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear):
  + 1ª Secuencia –  59-73m7 lbs.pie / 80-100 Nm

Torque Cojinetes de Biela (Rod Bearing):
  + 1ª Secuencia – 14,7 lbs.pie / 20 Nm
  + 2ª Secuencia – 90°

Torque Bomba Aceite de Carter (Crankcase Oil Pump):
  + 1ª Secuencia –  11-13 lbs.pie / 15-18 Nm

Torque Múltiple de Admisión (Inlet Manifold):
  + 1ª Secuencia – 11-14,7 lbs.pie / 15-20 Nm

Torque Múltiple de Escape (Exhaust Manifold):
  + Pernos M8 – 18,4-22 lbs.pie / 25-30 Nm
  + Pernos M10 – 25,8-40,5 lbs.pie / 35-55 Nm

Torque Volante Motor (Flywheel):
  + 1ª Secuencia – 95,8-103 lbs.pie / 130-140 Nm

* Secuencia de Torque de Culata:


* Presión:

P° de Compresión de Cilindro: 174 psi
Regulador de Presión (Combustible): 46,4-47,8 psi
P° de Aceite Motor: 11,6 psi (800rpm)

* Otros:

Año: 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006
Modelo Motor: G4JS
Distribución: DOHC
Cilindrada: 2.351cc
Orden de Encendido: 1-3-4-2
Torque Bujías: 14,7-22 lbs.pie / 20-30 Nm

Regulación de Válvulas:
Hidráulico NO Requieren Regulación

jueves, 14 de agosto de 2014

Hyundai Santa Fe 2001-06 (2.4) / G4JS

* Aprietes  o Torques:


Torque Culata (Cylinder Head):
  + 1ª Secuencia – 22 lbs.pie / 30 Nm
  + 2ª Secuencia – 46 lbs.pie / 63 Nm
  + 3ª Secuencia – Aflojar 360°
  + 4ª Secuencia – 14 lbs.pie / 20 Nm
  + 5ª Secuencia – 90°
  + 6ª Secuencia – 90°
Torque Árbol de Levas (Camshaft Bearing):
  + 1ª Secuencia – 14 lbs.pie / 20 Nm
Torque Cojinetes de Cigüeñal (Main Bearing):
  + 1ª Secuencia – 18 lbs.pie / 25 Nm
  + 2ª Secuencia – 90°
Torque Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear): 
  + 1ª Secuencia – 59-73 lbs.pie / 90+/-10 Nm
Torque Cojinetes de Biela (Rod Bearing):
  + 1ª Secuencia – 14 lbs.pie / 20 Nm
  + 2ª Secuencia – 90°
Torque Volante (Flywheel):
  + 1ª Secuencia – 95-103 lbs.pie / 135+/-5 Nm
Torque Piñón o Polea de Cigüeñal (Crankshaft Gear):
  + 1ª Secuencia – 81-95 lbs.pie / 120+/-10Nm

* Secuencia de Torque de Culata:



* Presión:

Compresión: 174 psi
Radiador: 15 psi
P° de Aceite Ralentí: 11 psi/ 800 rpm
Regulador de Presión (Combustible): 47-50 psi

* Otros:

Año: 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006
Modelo Motor: G4JS
Distribución: DOHC
Cilindrada: 2351 cc.
Orden de Encendido: 1-3-4-2
Torque Bujías: 14-22 lbs.pie
Torque Sensor de Posición de Cigüeñal: 8,8 lbs.pie / 12 Nm
Torque Sensor de Oxigeno Lambda: 29-36 lbs.pie / 45+/-5
Apertura de Bujías: 1,0-1,1 mm
Apertura de Platinos: 1,1 mm
Regulación de Válvulas:
  + Admisión: Hidráulico
  + Escape: Hidráulico