Mostrando las entradas con la etiqueta SPJA. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta SPJA. Mostrar todas las entradas

jueves, 28 de abril de 2022

Marcas de Distribución Ford Fiesta 2008-11 (1.4) / SPJA

El calado de la distribución es un procedimiento esencial en el mantenimiento de los motores de los vehículos Ford Fiesta con cilindrada 1.4, específicamente aquellos fabricados entre los años 2008 y 2011 y equipados con el motor identificado como S/N SPJA. El correcto funcionamiento de la distribución en un motor es fundamental para garantizar un rendimiento óptimo, la eficiencia en el consumo de combustible y la durabilidad del motor. Este procedimiento de calado de la distribución es crucial para mantener el sincronismo adecuado entre los componentes del motor, como el árbol de levas, el cigüeñal y la cadena de distribución.

En esta guía, se proporcionarán instrucciones detalladas y recomendaciones para llevar a cabo el calado de la distribución en los motores Ford Fiesta 1.4 con S/N SPJA fabricados en el período mencionado. Siguiendo este procedimiento, los técnicos y entusiastas de la automoción podrán asegurarse de que la distribución del motor funcione de manera precisa y fiable, lo que contribuirá a un rendimiento óptimo y una mayor vida útil del motor.

Es importante destacar que el calado de la distribución es una operación técnica que requiere atención meticulosa a los detalles y el uso de las herramientas adecuadas. Por lo tanto, se recomienda encarecidamente que este procedimiento sea realizado por personal capacitado y experimentado en la mecánica de vehículos. Además, antes de iniciar el proceso, se debe contar con las especificaciones técnicas y los tiempos recomendados por el fabricante para garantizar que se sigan las pautas correctas.

Haz Click para Agrandar


lunes, 4 de agosto de 2014

Ford Fiesta 2008-11 (1.4) / SPJA


Ficha Técnica: Ford Fiesta 2008-11 (1.4) / SPJA

* Aprietes  o Torques:

Torque Culata (Cylinder Head):
  + 1ª Secuencia – 3,6 lbs.pie / 5 Nm
  + 2ª Secuencia – 11 lbs.pie / 15 Nm
  + 3ª Secuencia – 25 lbs.pie / 35 Nm
  + 4ª Secuencia – 75°
Torque Árbol de Levas (Camshaft Bearing):
  + 1ª Secuencia – 5 lbs.pie / 7 Nm
  + 2ª Secuencia – 75°
Torque Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear): 
  + 1ª Secuencia – 44 lbs.pie / 66 Nm
Torque Volante (Flywheel):
  + 1ª Secuencia – 22 lbs.pie / 30 Nm
Torque Piñón o Polea de Cigüeñal (Crankshaft Gear):
  + 1ª Secuencia – 29 lbs.pie / 40 Nm
  + 2ª Secuencia – 90°

* Secuencia de Torque de Culata:



* Presión:

Radiador: 20-23 psi
P° de Aceite Ralentí: 36 psi/ 2000 rpm
                                     14 psi/ 800 rpm
Regulador de Presión (Combustible): 52-58 psi

* Otros:

Año: 2008 - 2009 - 2010 - 2011
Modelo Motor: SPJA
Distribución: DOHC
Cilindrada: 1388 cc
Orden de Encendido: 1-3-4-2
Torque Bujías: 11 lbs.pie / 15 Nm
Regulación de Válvulas: (Frio)
  + Admisión: 0,17-0,23 mm
  + Escape: 0,27-0,33 mm